期權加油站

台股漲跌幅10%，提前6月起實施 相關配套如擔保維持率由120％提高到130％。這是台股漲跌幅26年多來最重大的變革。

其他配套如台灣存託憑證、認購（售）權證及受益憑證等漲跌幅也連動調整為10％；台灣期貨交易所放寬股價指數類期貨、選擇權及股票期貨漲跌幅到10％，同樣提前到6月1日上路。這是完整國內股市交易制度、與國際接軌，交易量和大環境、市場投資人意願等有關，但因為7％限制擴大為10％，應該會有助增加台股交易量。

對券商來說是應該有不小的激勵，在市場待那麼多年了，如此重大的交易制度改變第一次遇到

個人認為將有助於與國際接軌，讓台灣市場能更開放，這將是金融業正確方向，雖然不一定能立刻刺激量能，因為產業發展與基本面，才是進場的決策關鍵。不過遇到一些突發性的利多或利空，應該可以短時間內消化買賣單

揚升計畫第一步就是放寬漲跌幅的限制，這會對散戶交易行為有什麼影響?

1.跳空留倉的風險變大，散戶當沖操作的比例增加?

2.個股震盪幅度變大，助漲助跌有利籌碼流動性?

3.以往台股多空不對稱的特性是否改變?

4. 融資維持率增加是否增加投資的成本?

5.遇到重大利多或利空應該如何避險?

6.市場大戶主力的操作行為是否因此改變，原本已經正常運作的策略是否需要調整?

會不會想太多，有待時間印證!!  前輩說，期貨交易不怕大漲不怕大跌，就是怕沒有波動~哈哈